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Spruce-Balsam Type, Giscome
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Second Growth Fir Type, Giscome
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Second Growth Spruce from Seed Tree after Old Fire, Stuart Lake
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Spruce-Balsam Type Logged and Burned, Penny Ranger Station
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Spruce Reproduction in Mineral Soil on Railway Cut
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Spruce Coming in after Old Burn from Seed Trees under Alternate Crop of Aspen, Prince George
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Spruce Coming in after Old Burn from Seed Trees under Alternate Crop of Aspen, Prince George
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Spruce-Balsam Type Replaced by Meadows, Cottonwood River
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Coniferous Type Replaced by Grassland, Stuart Lake
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Unburned and Burned Cutting of 1918 at Hutton
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Spruce-Balsam Type Six Years after Logging with No Fresh Reproduction
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Spruce-Balsam Type Cut Over (1919) and Burned (1920), Sample Plot No. 4 (Hope's), Penny
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Cut-over Spruce-Balsam Type, Giscome
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Spruce-Balsam Slash Piled and Burned to Form Fire Guard
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Slash and Unmerchantable Balsam Left by Logging
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Typical Stand of Balsam Left after Logging
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Balsam and Defective Spruce Left after Cutting
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Debris on Ground
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Growth of Ferns on Exposed Soil
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Opening Made by Logging Road
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Method of Marking Plots
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Richard Corless Funeral Ledger transcript
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Transcription of W.H. Collison Speech Booklet
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Transcription (Partial) of W.H. Collison Journal
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Budd Car from Shalath and Seton Lake to Kelly Lake
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Laying Pacific Great Eastern Railway (PGE) Track in Northern British Columbia
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Track Inspection with V-10 Vehicle
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Track Inspection with V-8 Vehicle
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Cariboo Williams Lake Stampede and Pacific Great Eastern Railway (PGE) Track Inspection
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Open Passenger Car riding along Seton and Anderson Lakes
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Opening of Pacific Great Eastern Railway (PGE) Line in Fort St James with Premier Bennett
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Trip with Premier Bennett from Vancouver to Prince George
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Trip from Lake District to Alta Lake
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) "Peace River Special" inaugural train to Fort St. John, 1958
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Recovery of the April 1, 1954 Pacific Great Eastern Railway (PGE) Train Wreck at Seton Portage
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Opening of the new Pacific Great Eastern Railway (PGE) Car Shop in Squamish with Premier Bennett
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Budd Car running along Seton Lake
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Track Inspection with V-10 Vehicle, Fort Nelson to Fort St John
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First Pacific Great Eastern Railway (PGE) Revenue Train from Fort Nelson with Premier Bennett
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Pacific Great Eastern Railway (PGE) Track Inspection Trip with V-10 Vehicle, Fort Nelson to Fort St John
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Photo identification key overlay sheet
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Diary of Willard Freer - April 1, 1942 to October 20, 1942 - Transcript
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W.H. Collison manuscript - Part 1
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W.H. Collison manuscript - Part 2
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Research Electronic Records - Part 2
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Research Electronic Records - Part 1
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